隨著汽車向高速、高可靠性,低能耗的發(fā)展,汽車?yán)鋮s水泵也要求向重量輕、體積小、高速方向發(fā)展,水泵軸承作為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的雙支承軸承,由于其承載能力大、剛性好、旋轉(zhuǎn)度高、裝配簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn),已被許多發(fā)達(dá)國(guó)家所采用。目前,水泵軸承不但廣泛應(yīng)用在汽車?yán)鋮s水泵,在紡織機(jī)械、工程機(jī)械等方面也得到廣泛應(yīng)用。
產(chǎn)品范圍
材料的選用及熱處理
保持架的材料選用增強(qiáng)尼龍66,密封圈一般采用丁腈橡膠,當(dāng)使用環(huán)境溫度大于120℃時(shí),就應(yīng)選用氟橡膠密封圈。
HSB水泵軸連軸承的鋼球及滾子通常均由高鉻軸承鋼制造,軸、外圈的材料采用滲碳鋼或高鉻軸承鋼制造。軸的材料采用滲碳軸承鋼制造時(shí)軸滾道的硬度通常為60-64HRC;高鉻軸承鋼制造軸的的硬度通常為58-62HRC;鋼球及滾子的硬度為61-65HRC;外圈硬度通常為60-64HRC。
潤(rùn)滑與密封
水泵軸承采用一次性的潤(rùn)滑脂“終身”潤(rùn)滑,因此潤(rùn)滑直接影響到軸承的使用壽命。通常情況下選用2-3#鋰基脂就能滿足潤(rùn)滑要求,潤(rùn)滑脂的填入量為軸承內(nèi)部空間的1/4-1/2,密封圈采用經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的徑向接觸密封,以確保軸承不漏油和外部雜質(zhì)的侵入。
在使用中水泵軸承的實(shí)際內(nèi)在游隙極大影響軸承的使用壽命和性能,在選擇原始徑向游隙時(shí)除要考慮軸承外圈與軸承座孔的過(guò)盈配合而引起的游隙減少量外,還要考慮由于溫升引起的有關(guān)部件熱脹而引起游隙減少量,過(guò)盈量推薦用表1。
HSB水泵軸連軸承在無(wú)特殊要求時(shí),成套軸承原始徑向游隙為15-35μm。
軸承外徑D(mm) | 泵殼內(nèi)徑偏差(um) | |
鐵殼泵 | 鋁殼泵 | |
30以下 | 25-45 | 35-55 |
30以上 | 32-55 | 55-76 |
精度
水泵軸連軸承的尺寸公差應(yīng)符合表2,軸承配合表面和端面的表粗糙度如表3。旋轉(zhuǎn)精度,即成套軸承的軸的徑向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.025mm。
表2:軸連軸承的尺寸公差(μm)
外 | D ( mm ) | △ Dmp | V Dp | V Dmp | △ Cs | V cs | |||
超過(guò) | 到 | 上偏差 | 下偏差 | 最大 | 最大 | 上偏差 | 下偏差 | 最大 | |
18 | 30 | 0 | -13 | 12 | 8 | 0 | -130 | 20 | |
30 | 50 | 0 | -13 | 16 | 10 | 0 | -130 | 20 | |
50 | 80 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -130 | 20 |
軸 | d ( mm ) | △ dmp | V dp | V dmp | △ Bs | |||
超過(guò) | 到 | 上偏差 | 下偏差 | 最大 | 最大 | 上偏差 | 下偏差 | |
10 | 18 | 0 | -13 | 8 | 8 | +250 | -250 | |
18 | 30 | 0 | -13 | 9 | 9 | +250 | -250 |
部位 | 外徑 | 端面 | 圓角 |
Ra不大于 | |||
外套圈 | 0.63 | 6.3 | 5 |
軸 | 0.63 | 6.3 | 5 |
安 裝
水泵軸承是精密的機(jī)械零件,安裝時(shí)需格外注意。安裝時(shí)應(yīng)用輔助工具進(jìn)行機(jī)械壓入,嚴(yán)禁通過(guò)滾動(dòng)體來(lái)傳遞壓力,同時(shí)應(yīng)避免外沖擊力損傷軸承,水泵殼體孔圓度控制在10μm以內(nèi),圓柱度數(shù)20μm以內(nèi)。
安裝示意圖如下圖: